Spil Guider > videospil > alle video game > Classic British Motor Racing gennemgang

Classic British Motor Racing gennemgang

Der er dårlige spil, der er "så slemt, det er kinda gode" spil, og så er der "Kære Gud, hvordan har det lort endda ske? Kan det være lovligt?" spil. Wii versionen af ​​Classic British Motor Racing - som synes at være en havn i et budget PlayStation 2 spil udgivet i England i 2007 - lander holdent i den sidste kategori.

Du ved, du er i problemer, når der er en tastefejl på friggin 'boksen. Ikke en simpel "for" i stedet for "til" eller noget i den, vel at mærke - nej, kassen for Classic British Motor Racing faktisk har linjen "Wet og Wild Ride". Det giver ingen mening overhovedet, selvfølgelig - der er 13 biler i spillet, men ingen fartøjer - indtil du indser, at linjen faktisk løftes fra en af ​​udgiveren Fed tidligere spil, Kawasaki Jet Ski. Nogen har glemt at skrive i en ny linje, når der skæres og indsætte den gamle layout for dette nye spil æske.

Med den grad af opmærksomhed på detaljer, hvad der kunne eventuelt gå galt med selve spillet? Alt.

Hvor skal vi begynde? Okay, hvad med det faktum, at det tager et helt minut at indlæse op? Hvad er det, 1986? Er vi ved hjælp af båndstationer igen? Så, når det endelig kommer, er du behandlet til grafik og lyd trak lige ud af den tidlige PlayStation 2 æra. Tja, der kan være en overdrivelse -. Lyden er mere som en PSone spil


Så er der det faktum, at kun to biler (hver med en kæmpestor tre mulige farveskemaer) er låst på starten. Så igen, medmindre navne som Healy 3000, TR2, TR3A, TR6, MG Midget og Riley RM betyde noget for dig, den eneste af disse 13 køretøjer du kommer til at erkende, er Mini Cooper alligevel, så skrue det.

Efter alt, er det ikke som om nogen af ​​dem håndterer gerne noget andet end en mursten-belæsset slæde med sine løbere indpakket i bacon. Bilerne accelerere langsomt og har en lav maksimal hastighed - selv antik højtydende biler bør være mere flåde af mund end dette - og kontrollerne (vippe fjernbetjeningen til at styre, trykknapper til gas, bremse, og e-bremse) er sjusket og alt for følsomme. Således når du kommer op til en respectible hastighed, styretøj eller hånd-bremse powerslide er praktisk taget ikke-muligheder.

Denne lort-tacular arrangement er en af ​​tre grunde, du skal nok finde dig selv at spille den allerførste gang forsøg igen og igen. Den anden grund er, at der er seks baner i spillet, men kun én af dem er låst ved spillets start. Så det er den, du får, indtil du mestrer det.


Har vi nævne den fantastiske udsigt kameraet giver dig uanset kommer op, når du afrunding en kurve? Ingen? God.

Hvilket bringer os til at ræsonnere nummer tre: der gør tage et stykke tid. Dette spil starter ikke med en simpel spor med bløde kurver og måske en dogleg her eller der for at lette dig ind i ting. Det starter med en smal-sporede, vrikke rod af et spor så fyldt med blinde, mærkeligt vinklede kurver og 180s, det gør det freaking Nürburgring ligne en simpel NASCAR oval. Det er ligesom en rally racerbane uden en fyr fortæller op, hvad der kommer op

Plus, kollisionsdetektion er latterligt -., Selvom du næsten er parallel til hvad du bump, du næsten aldrig bare preller af noget og Fortsæt. I stedet skal du immeditately kommer til et fuldstændigt stop og har til op igen,
som om at løsne din kofanger fra en usynlig krog, der ikke vil lade det gå fremad. En slip, og du kan glemme alt om at frigøre nogen af ​​de andre fem numre.

Modes? Der er tre: Time Trial, Single Race, og Challenge Cup (turneringer). Der er også en to-player split screen, hvis du ønsker at finde en, du rent faktisk hader, lade som om de er din ven og gøre dem spille denne vej-dræbe hele natten. Men hvis du spørger os, det er for høj en pris at betale for smiting af sine fjender. Tag en cue fra filmen Mallrats og bare stinke-palme dem i stedet. Din hånd vil lugte som lort, men du kan vaske det af. De øjeblikke af dit liv, du taber spiller denne junkheap stedet for et rigtigt spil kan aldrig genvundet.

Relaterede artikler