DriveClub ligner ikke det vil være det spil jeg havde håbet på. Efter al den snak om autenticitet og omhyggeligt detaljerede lædersæder, havde jeg været ventet Evolution seneste racer at læne mere mod folk som Gran Turismo eller Forza i simuleringen stakes - at tilbyde en fornemmelse af, hvad det er virkelig i stedet, selv om, DriveClub læner temmelig kraftigt mod spil som GRID og Need for Speed:. Shift . Evolution siger, at spillet bliver designet til at blive samlet op og spillet af nogen - ikke kun dem med en fetich for bilsæder - og det bliver snart temmelig klart, at DriveClub skræver ind arcade racer-område langt mere end tidligere annonceret, med mindre krævende køretøj håndtering og superbiler bestilt af deres vanskeligheder, snarere end deres hestekræfter. Men når man tænker forbindelse med resten af kampen, det virker. DriveClub er bygget op omkring begrebet one-upmanship; out-racing og ud-drifting dine kammerater til at drive din klub til toppen af leaderboardet. Mens hver begivenhed har en overordnet grundlæggende mål (E3 demoen oplevede spillere konkurrerer om den hurtigste tid over to omgange på Kinloch, Skotland), DriveClub ser også spillere konkurrerer mod andre klubber for 'Fame'. Fame er hovedsageligt DriveClub pendant til PGR s Kudos, og kan være tjent ved drifting rundt om hjørner, der udfører rene sektorer og opretholde en høj hastighed, eller - alternativt - ved at slå rivaler inden dynamiske mid-løb udfordringer. Kendt som 'Face-off' begivenheder, disse side-udfordringer dukker op på forskellige punkter gennem hele løbet og udfordre spillere til at slå en rival klub medlem på mastering racing linje eller slå deres gennemsnitlige hastighed i hele særlige afsnit. Hvis demoen er repræsentativ for den sidste kamp, de ikke synes at være noget særligt spændende eller original - lignende former for udfordringer og sociale leaderboard-sporing har været til stede i en bunke andre racers - men de hjælper tilføje en følelse af social konkurrence end blot konkurrerer om omgangstider Og mens det er svært at kommentere spillets ydeevne givet sin tilstand i udvikling (Evolution gjort gældende, at bygge på showet er kun 35% færdig), er det måske værd at bemærke, at. - i øjeblikket, i hvert fald - DriveClub ser ikke helt hvordan den gør i traileren. Den præ-alpha build udstillet på E3 er helt uslebne rundt om kanterne, der kører ved 30 fps med temmelig flad, lav-res miljømæssige teksturer og underwhelming belysning. Lidt rører ligesom instrumentbrættet reflektere over forruden er pæne, men de pixelerede skygger og akavet driver animationer er skuffende skampletter på spillets ellers imponerende cockpit view. Det er noget, der bliver særlig mærkbar, når du vandre over til den rene, flydende og betydeligt mere poleret Gran Turismo 6 demo udstillet bag det -. Et spil, der kører på syv år gamle hardware, så vi ikke glemmer Ikke desto mindre, er der masser af tid til at gå indtil DriveClub løb ind i butikkerne sammen PS4 denne jul, og mens det er svært at se det flygter fra skyggen af Gran Turismo 6, hvis du er forberedt på noget lidt mindre funderet i virkeligheden, ser DriveClub ligesom det kunne være en stor lille runner.
ligesom at sidde i førersædet af en McLaren 12C, og levere den sande opstemthed gulvbelægning speederen i en Hennessey Venom GT