No Limit Drag Racing er et overraskende realistisk drag racing simulator til iOS og Android. I en gaming økosystem fuld af kloner og tap-tap anliggender, denne ene er den, du ønsker at spille, hvis du interesserer virkelige hardcore detaljer, herunder sådanne ting som gear og affjedring geometri. Læs videre for nogle tips og tricks til No Limit Drag Racing!
begyndelsen af et løb er den del, der gør hele forskellen, især i forhold til spil som Racing Rivals eller CSR Racing. Først du ønsker at holde knappen udbrændthed og røg dækkene i et par sekunder - lige nok til, at dine dæk får trækkraft lige i begyndelsen, men hvis du holder det for længe dine dæk vil ende med at få for glat. Der er en stor margen for fejl, selv om. Brug trætte temperaturmåleren at tjekke det -. Forsøge at afslutte i det grønne
Så, iscenesætte bil (alle fire mellemstationer lys skal være tændt) og hold knappen lancering til rev bilen på det angivne lanceringen RPM . Så snart lyset skifter til grønt, så lad det gå. Så skift i det gule område, hvilket er det optimale gearskift rækkevidde til din bil. Shift for tidligt, og du vil miste hastighed; Skift sent, og du vil hoppe ud af den rev limiter.
Ønsker du at tilpasse endnu mere af dig selv det? Køb den justerbare affjedring, computer og transmission. De udvekslingsforhold er velsagtens de simpleste ting at tilpasse dig selv; suspensionen og computerens indstillinger er lidt hårdere. For suspensionen, er det foreslået at google suspension opsætninger for faktiske virkelige dragsters; for den computer ting, vil du enten nødt til at fløj det, indtil du regne ud, hvad der virker, eller købe en forudindstillet scene af melodi og enten holde det som er, eller arbejde ud af det.
I opgraderingen butik, ikke alle opgraderinger er i orden til enten pris eller effektivitet. Se dig omkring dem alle, især vægttab dem, til billige opgraderinger, såsom "letvægts batteri" og "driver kost", at alle har overraskende gode resultater.
Sørg også for at holde din bil tilstrækkeligt repareret, ellers vil du ende med at tabe hele tiden. Selv have motoren og dækkene ned til 90% i stedet for 100% gør en enorm forskel i både din tid og din fælde hastighed, så reparation før du ender helt fast.