Spil Guider > pc spil > alle pc > Anmeldelse: Forza Motorsport 5 Alpinestars Car Pack DLC

Anmeldelse: Forza Motorsport 5 Alpinestars Car Pack DLC

Review: Forza Motorsport 5 "Alpinestars Car Pack" DLC

Så stor som ekstra indhold er, har jeg altid været noget tøvende, når det kommer til enten køb eller anbefale DLC til racerspil. Jeg forstår, at med racere er det lidt svært at tilbyde noget andet end nye biler eller spor, men det er nogle gange svært at retfærdiggøre udgifterne $ 10 på ti biler, som du måske eller måske ikke bruge mere end et par løb hver. Den "Alpinestars Car Pack" markerer den fjerde DLC tranche for Forza Motorsport 5
, og mens det er ubestrideligt, at det giver den bedste samling af biler til dato, må man spørge, om det er værd at downloade.

jeg kan stadig huske første gang jeg stødte på 1999 Toyota GT-ONE TS020 i et videospil. Det var med Project Gotham Racing 3
, og mens jeg elskede sit futuristiske design (som for mig, at have først for nylig fået ind i biler og racing, var fuldstændig revolutionerende) der er ikke helt imponere mig så langt som ydeevne går. Det er overflødigt at sige, kunne tingene ikke være anderledes denne gang. Ikke blot GT-ONE ser fantastisk, det kører for fantastisk. Som du ville forvente en prototype LeMans racer til at udføre, er det utrolig hurtig, håndtag fremragende og klæber til vejen godt. Måske mest imponerende af alle er dog, hvordan Toyota lyder, som, når du kommer ind i andet gear, kan beskrives som intet mindre end bilindustrien sindssyge. For at være helt ærlig, har jeg aldrig hørt noget lignende, og med det er til rådighed gratis med pakken, er der ingen tvivl om det vil blive en favorit bil valg for din karriere.

Stikning med super-hurtige spor biler, besluttede jeg at springe i 2012 Ultima GTR720. På Forza Motorsport hjemmeside Ultima beskrives som indstilling acceleration og deceleration optegnelser, men det eneste, jeg kunne tænke på, mens man kører denne bil var, om så meget lagt vægt på at gøre bilen gå hurtigt til at det faktisk vise. Under mit prøvekøre bilen følte stiv, lidt fra forfærdelig understyring, og for at være ærlig bremses temmelig dårligt så godt. Ingen tvivl om det går hurtigt, men en samlet performer det er bestemt ikke.

Hop ind i 2011 Radical SR8 RX selv, og tingene kunne ikke være mere forskellige. Det går sådan stank, greb til vejen fremragende og håndtag som en drøm. Helt ærligt, den radikale er de perfekte biler til begyndere, hvor det synes at håndtere absolut noget du smider på det. Kommer ind i et hjørne lidt for hurtigt? Bare rolig, du kan bremse lidt sent, smide det i, skal du skubbe den bageste ud og være sikker på at alt vil være fint. Meget ligesom GT-ONE, det helt sikkert skiller sig ud som en af ​​de større biler i pakken.

Flytning på 1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde, og pakken begynder at fise lidt. Meget ligesom Ferrari Dino 246GT, hverken bil virkelig synes at imponere - for ikke at sige de er langsomme, men de er enten ikke særligt hurtigt. Alfa Romeo er også en udfordrer til en af ​​de grimmeste biler til at køre også med det massive tonet forrude helt ødelægge din veiw under kørsel (jeg troede, det var ulovligt at farve forruder, ikke?). Volkswagen Scirocco S er lige så uinspirerende som de to italienske tilføjelser ovenfor, og for at være ærlig, tjener så lidt mere end et fyldstof for pakken.

Næste op, 1965 Ford Mustang GT Coupe, fordi du ved, , den oprindelige Ford Mustang GT er ikke nok, at Ford skulle ødelægge formen med en coupe model så godt. Beslutter at gøre tingene lidt anderledes, snarere end blot opgradere bilen til B-klassen, besluttede jeg at smide i en 5.9L V8 motor og se, hvordan det ville udføre. Overflødigt at sige, det gjorde det ikke. Med trækkraft kontrol aktiveret, kan du fortælle, at bilen var bare for stærk for sin egen gode, og med denne assist slået fra, det var næsten umuligt at køre (eller endda holde i en lige linje). Tilsvarende til Volkswagen Scirocco S, Mustang GT Coupe kommer på tværs som fyldstof i pakken, hvor det ville have været pænere at se noget andet end en lille krop ændring for en eksisterende bil i spillet allerede.

efter dette var det tid til at tjekke for 2013 Mercedes Benz E63 AMG. Nu, med C63 AMG er sådan en fantastisk bil, jeg regnede hvor meget anderledes E63 kunne være, men dreng var jeg i for en overraskelse. Jeg nævnte tidligere, at Ultima var en dårlig bil til at køre, men det virkelig ikke komme tæt på den ugerning, der er denne Mercedes-Benz. Den understyring og bremsning er så frygtelig med denne bil, at jeg er fører til spekulere på, om bremser og et rat indgår som ekstraudstyr. Jeg har altid troet, at tyskerne gjorde meget bedre muskel biler end amerikanerne (alvorligt, bare YouTube hvad en C63 AMG lyder som), men E63 gør mig spekulerer på, om det hele bare været et lykketræf. Tag ikke fejl, det er den værste bil i pakken.

Flytning på de sidste to biler, en ven sagde engang: "op og ned kan arbejde for sex, men rundt og rundt er det bedste for motorer" . Det var med absolut glæde, da jeg først så traileren for "Alpinestars Car Pack" for at se, at Turn 10 havde endelig vist de roterende fans nogle kærlighed med inddragelse af 1985 Mazda RX-7. Tager bilen for et spin i flere løb i min karriere, Mazda RX-7 (måske med et strejf af bias) står, tomgang, braps, som min favorit bil i pakken. Det er måske ikke den hurtigste i forhold til radikale eller Toyota, men tag ikke fejl, denne bil er sjovt at køre. Drevet af en 1.3L Wankel motor, RX-7 føles let og adræt, og kan nemt holde op med folk som moderne Audis, Jaguars og Ferraris som du rippe rundt på banen, skiftende ved 8000RPM med soundtracket til en smuk roterende kommende ud af dine højttalere.

1997 Mitsubishi GTO, så fantastisk som det ser ud, falder kort i sammenligning med RX-7 desværre lider af en understyring og bare føler en smule for tung på banen.

Da jeg gennemgik "IGN Car Pack" et par måneder siden var jeg temmelig barske. Bilerne var dumt dyre, du ikke kunne leje dem til fri leg uden at bruge en latterlig work-around, og de var ikke så sjov at køre enten. Det ser ud som disse klager blev hørt af Turn 10 dog med denne pakke tilbyder et godt udvalg af biler, som er både rimeligt prissat og alle kan lejes også. Det eneste problem er, at den "Alpinestars Car Pack" er skyldig i herunder biler, der blev stillet til rådighed i FM4 - 9 ud af de 10 at være helt nøjagtig! Jeg nævnte i starten, om det ville være en god download, og mens du får nogle nydelse fra Mazda, Toyota og Det Radikale, er der ingen undskyldning, at Turn 10 forsøger at slippe af sted med opkrævning fans for biler, der skal har været i spillet allerede. Til dette faktum, ligesom pakkerne før det, Alpinestars Car Pack er god nok, men ikke stor.


Anmeldelse

Relaterede artikler