Real Racing 3 fra Electronic Arts er tilgængelig for Android og iOS-enheder. Det er en meget smuk racing spil med nogle fremragende kørsel fysik og hver bil føles anderledes. Det kan være en svær kamp for folk, der er vant til de nervøse kørsel spil, da dette er tættere på Gran Turismo eller Forza serier med hensyn kørsel troskab.
Da dette ikke er en tutorial i spillet, jeg vil give dig de download links derefter strategier og tips.
download til Android
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ea.games.r3_na&hl=en
Download til iOS
https://itunes.apple.com/us/app/real-racing-3/id556164008?mt=8
Jeg personligt spille dette spil på min Kindle HDX. Og det er helt fantastisk.
Bemærk, jeg baserer dette på den nyeste version, som omfatter i december 2013 bil opdateringer, tilføjede flere uberexotics.
Spillet er helt gratis at spille, og kræver yderligere 1,2 GB downloades når du har hentet den vigtigste app. EA gør sine penge fra in-app køb. Jeg vil vise dig nogle tips til at minimere /eliminere in-app køb, uden snyd /hacking, og stadig have det sjovt.
Real Racing 3 Køb Nu Sådan får R $ og gemme R $
Du kan få R $ via følgende metoder:
Du får R $ ved at vinde løb ( mindste komme ind top 3)
Du får R $ ved at frigøre nye begivenheder og /eller serier (som er gennem vindende racer, eller i det mindste komme ind top tre)
Du får R $ ved at opnå 25%, 50%, 75% og 100% færdiggørelse af serien
du kan altid betale for R $, men vi forsøger at undgå det.
men du også få to særlige modifikatorer
Du kan eventuelt dobbelt din race gevinster ved at leje manager (gratis eller en Gold)
Du får en "daglig bonus" for at spille hver dag, op til 100% af løb gevinster, for din første løb om dagen.
Du bruger R $ på
Nye biler
Vedligeholdelse, når din bil får en bit slå op
RR3 lover ekstra R $ hvis du race venner, der er online, og hvis du køre hver dag, du får en daglig bonus på op til fordoble dine gevinster i R $, dog kun for den første køre den dag. Du kan drage fordel af både ved at finde dine "penge race".
En "penge race" er et løb du kører i Real Racing 3 gang om dagen, at gøre så mange penge som muligt ud at én enkelt løb , at tjene en masse penge, men er ikke alt for krævende eller for svært at vinde. Dette udnytter "daglige dobbelt", den 100% bonus du tjener som det første løb i dag, hvis du køre 5 dage i træk, og evnen til at ansætte lederen (enten gratis, eller en guld) at fordoble dine gevinster. Begge bonusser kan bruges sammen til at firdoble din R $ gevinster at én race.
Sørg for at dine venner også kørte den specifikke løb (og du kan slå dem), så du får endnu mere bonus.
jeg personligt finder udholdenhedsløb temmelig let, og super racerbanerne endnu højere grad. Dine egne præferencer vil variere.
Min nuværende favorit penge løb er V8 Naturals /Speedrush TV Epic Global Runde 1 /Endurance @ Indianapolis Speedway En anden penge løb, hvis du er højere oppe er det Ydelse Rumble /Speedrush TV Australasian Open /Endurance @ Indianapolis Speedway Find din egne penge race, gør det hver dag, og du bør aldrig være kort på R $. Hvis du er virkelig virkelig kort på R $, købe en "startpakke" ..., der giver dig en 30% bonus for $ 4,99. Du får både ekstra guld og ekstra R $. Hvis du har hentet din RR3 fra Amazon kan du bruge Amazon mønter (som du får for at forsøge apps og app køb). Lagring R $ ... Hold øje med særlige tilbud, når køretøjer bliver tilgængelige for køb. En bil, du lige låst op normalt ville gå til 20% rabat, og RR3 ofte køre salg på et bestemt høje ende køretøj til 40% rabat eller mere, men du har brug for at være en temmelig imponerende chauffør til at købe dem. du kan prøve at spare penge på vedligeholdelse af ikke styrter ned meget eller gå offroad meget, men hvis du virkelig ønsker at slå modstandere, som måske ikke være muligt. Ideen er KUN sende bilen til at reparere, når det begynder at vise forringet ydelse og ikke før. reparation omkostninger er lav nok i forhold til gevinster at du ikke skal bekymre sig om skader bil på alle, esp. hvis du vinder. Hvis bilens halvt brugt op, og du er færdig for dagen, kan man lige så godt sende den til reparation. guld kommer fra følgende metoder: Du kan bruge guld på næsten alt, hovedsagelig til 'spare tid ", såsom: Helt ærligt, jeg spiller hver gang i et stykke tid, ikke i lange sessioner, så jeg * aldrig * skynde nogen reparationer, levering, og snart. Hvis jeg nødt til at vente, vil jeg gå gøre noget andet, så kom tilbage. Og jeg får ikke alle opgradering til hver bil. Hvis bilen synes at være ikke at få meget for opgraderingen, gemme det og bruge dem på noget andet. Du kan få gratis guld, hvis du rammer butik, guld, og klik på det frie knappen. Enkleste er at se et par videoannoncer for andre spil ... Du får en guld til ligesom en 15 sekunders video. Og der er som regel to om dagen. Der er en masse andre tilbud til at prøve, men dem ville kræve mere dataindtastning. Som Freemium spil, RR3 afhænger af en masse kunstige forsinkelser. Her er nogle måder at håndtere disse timere. Få biler i flere klasser for flere serier. Du ønsker at køre en 3. eller endda en 4. bil, mens dine første to biler er i butikken. Bilerne er altid opført fra venstre til højre .. normalt i størrelsesordenen ydeevne potentiale. Generelt går det at være to "okay" biler og to "gode" biler. Lad os kalde dem A, B, C og D. Uanset hvor langt du opgraderer A eller B, vil det aldrig matche C og D. Så du måske ikke ønsker at max opgradere A og B, men lige nok til at vinde deres "showcase" racer, og nok til at låse bilen C og D, hvis det kan låses op. Spar penge til at købe C og D og deres opgraderinger, og brug C og D for de tidligere racer For eksempel, lad os overveje dit første serie:. Pure Stock Challenge. Der er en stor kløft mellem biler a og B med C og D. Lad os se på et andet eksempel, Gade Spec Skirmish Hvad med et andet eksempel: performance Rumble? fangsten her er nogle gange, biler kan bruges i flere serier. Hvis du spiller gennem Pure Stock Challenge, den første serie, kan du ønsker at spille den mindreårige "Road Car International" serien, som låser Nissan 350Z og BMW Z4 M Coupé. Begge biler kan anvendes i det næste store serier "Street Spec Skirmish", sikkert allerede opgraderet og klar til at gå. Den "fange" er naturligvis, at disse er "medium" biler, og ikke toppen af linjen bilen. Spil gennem den mindre serie vil gøre dig flere penge og gøre din vigtigste serier racing lettere. Tricket er at finde ud af hvor meget at opgradere hver bil for at vinde. Ikke alle opgraderinger er værd at deres penge. Så hvad skal jeg vælge? Find en kontrolordning, der virker for dig, med så lidt kørsel hjælpe muligt. Auto-bremsen skal efterlades på lavt som du lærer dine bremsesystemer points, så ud helt. bør nok stå Traction kontrol undtagen super-racerbanerne, hvor du mister en masse fart, hvis du begynder at miste trækkraft i sving. Steering kontrol ... prøve forskellige ordninger og se, hvordan det virker for dig. Prøv forskellige synspunkter. Jeg personligt foretrækker hætten /motorhjelm visning. Jeg finder kofanger visning for lav og tredje person også "fjern". Cockpit er også ... travlt. Ideen er ikke at knirke dækkene, bremse lige nok til at gøre det omkring kurven uden pibende, men holde max hastighed omkring kurven. Nogle biler tolerere hårde opbremsning bedre end andre uden at låse op, så du bør sent bremse ind i hjørnet. Andre biler skal bremse tidligt og accelerere hurtigere ud af kurven. Brug hver tomme af sporet muligt, og gøre dine sving så glat som muligt ved at skære på tværs af hjørner, men holde mindst to hjul på sporene. Brug så meget af disse rumlestriber (blå og hvid eller rød og hvid) som markører på at holde to hjul på vejen. De rumlestriber (undertiden kaldet "kantsten") også tjener som gode bremsning point markører. Kig efter bremsning point markører over det hele. Kunne være rumlestriber, skilte, broer, indlæg osv Kig efter steder, hvor du kan skære 2 hjul væk fra vejen og få en lige linje gennem subtile kurver. Mount Panorama har en god sektion lignende før den skarpt til venstre og ned ad bakke. Drag Racing er enkel, som det er alle i timingen . Race 3 folk til mål i en lige linje. Dybest set, skal du holde fingeren over knappen lanceringen, men kun trykke det, når det virkelig går grønt. Du kan ikke forudse den grønne, som forsinkelsen mellem den sidste røde og grønne er RANDOM. Ideen er flytte lige før RPM når rød. Og virkelig, det er alt der er. Må ikke bekymre dig, hvis det anden bil fik forude. Bare flytte på det rigtige tidspunkt. Undersøgelse tiden scoret. Hvis du ikke går glip af eller FUB nogen forskydninger, skal du rammer den tid på hvert løb. Hvis du har mistet ved et hår, prøv igen. Hvis du har mistet mere end 0,1 sek, du sandsynligvis brug for en hurtigere bil, som du ikke kan forbedre dit flytte så meget Regler:. Endurance dybest set har du kørsel så længe som muligt, da du får ekstra tid ved at passerer biler (10 sekunder hver) og færdiggøre omgange (afhængig af skødet længde). Tricket er at passere omhyggeligt, som du mister langt mere fart, hvis du rammer andre biler. Gå på skulderen, passerer på ydersiden ... hvad det tager du behøver at gøre så meget tid som muligt på de tidlige omgange som senere overhale bliver næsten umuligt. Prøv ikke at gå ud på banen som kilometertal af banen tæller ikke din kilometertal. Når du løber tør for tid, styre neutral til midten af vejen, og prøv at hovedet "ned ad bakke" så meget som muligt. Indtil bilen standser din kilometertal stadig tæller. Og hvis du friløb til et stop fra 100 + MPH du kan gå ganske lidt før du kommer til en fuld stop. Endurance gør gode "penge racer", hvor du kan stable "daglige double" plus "manager dobbelt" at firdoble dine gevinster ... hvis du vinder, selvfølgelig. Overveje at gå flytilstand (dvs. kun gå mod AI) for pengene løb. Cup Races er den typiske løb, hvor op til 22 biler jockey for position på banen. Det trick dybest set er at forsøge at komme op til fronten, så snart muligt, eller i det mindste i top ti inden første omgang ender. Lederne (første 6-8 biler) vil trække væk fra resten af flokken, og hvis du sidder fast i trafikken, vil du aldrig indhente. Pass på ydersiden, skære gennem nogle hjørner, puffe andre biler af vejen ... PIT dem ... nogen måde du kan. Få nær fronten, så du kan fange op til lederne af løbet. Og gøre det hurtigt. Hvis du ikke kan komme igennem "flok", enten du er ikke at køre helt rigtigt ... Eller din bil er simpelthen for langsomt. (Eller kurset er for smal) Head to head løb er temmelig enkel:.. En lap, en modstander, vinder for enhver pris Generelt kan du fortælle, hvis du vil vinde eller tabe i første kvartal mile. Hvis han er i stand til bare at trække væk fra dig fra starten, har du stort set ingen chance for at vinde. Enten bringe en bedre bil, eller genstart og håber computeren giver dig en svagere modstander. Autocross og Speed Snap er de samme bortset hvad den måler. Autocross måler den samlede tid, det tager at køre udfordrende segment, mens Speed Snap måler din hastighed som du krydser målstregen køre den udfordrende segment. Autocross og Speed snap kan gøres på kort tid (normalt mindre end en minut), og dybest set har du køre dit bedste, med din bedste sving og accelerere bilen, accelerere hårdt ud den endelige hjørne. du kan spille med Speed Snap begivenhed lidt ved at teste hvor vil du bremse for sidste tur, så du kan line op perfekt til streg til målstregen. Hvis du er inden for et par MPH (gerne 3 eller 4 MPH) Du kan være i stand til at få at ved at gøre det sidste sving hurtigere. Speed Record begivenhed er at opnå tophastighed under en enkelt omgang, hvor som helst langs løbet. Da de fleste selvfølgelig have mange lange lige stræk eller næsten straights, bør dette ikke være svært ved at bruge din bedste bil. Det trick normalt huske hvilket hjørne fører ind i højhastigheds-segmentet, og hvordan man kan bevare så meget hastighed som muligt på segmentet. Du kan snyde ved at slukke for auto-bremse lige før du kommer til at lange lige, så bare pløje videre og ikke bremse for den næste tur, hvis du har brug at ekstra par MPH at vinde. Otte biler på banen, hver 20 sekunder sidste sted elimineres fra løbet. Der er virkelig ingen trick ... Få op foran så hurtigt som muligt, ved hjælp af den bedste bil, og holde op foran. Skær gennem hjørner på to hjul, hoppe andre biler af vejen ... alle nødvendige midler. Du skal jagte en skvattet bil og slå det til målstregen med kun én omgang. Dette kan få tricky, men dybest set er du nødt til at køre så hurtigt som muligt, passerer den anden bil uden at ramme det og /eller bremse for meget, så haste til målstregen. Den passerer del er normalt den mest vanskelige, esp. på et meget stramt kursus. Gør dit hurtigste omgang, med en rullende start, og ikke går af sporet (2 hjul off okay, alle fire er dårligt) eller dit resultat vil ikke tælles. Time Trial er den alvorligste udfordring i RR3. Faktisk er du begrænset af mængden af "drive tokens" du har, og det er nemt at spilde dem, hvis du fik alle fire hjul off sporet selv af en tomme. Der er virkelig ingen anden tip end køre din bedste, holde mindst to hjul på sporet på alle tidspunkter. Du kan race mod en andens spøgelse (eller din egen bedste omgangstid spøgelse) og se, hvordan er de at tage en bestemt linje på kurset vs. dit, og se om du kan matche deres præstationer. Bare tryk på racer, hvis spøgelse, du ønsker at udfordre. Hvis du har problemer med at få et trofæ for din enkeltstart og have noget ud af det som din færdiggørelse ... Tænd flytilstand og spille på den måde. Når du er færdig med løbet, får du dit trofæ, så kan du få online igen. Still kan ikke vinde, selvom du har gjort alt, hvad du kan? Måske er det tid til at gøre et par beskidte tricks. Sideswipe udbrud, din modstander ind i hjørnet, du på indersiden. så du banke den anden bil til side med din flanke. Du vil hoppe ud peger ind i svinget ... og han vil pege væk fra årsskiftet. Dette gøres bedst ved lav hastighed hjørne (90 graders sving) eller en hårnål drej så høj hastighed slår give dem en chance for at trække sig ud. Airplane (Mode) Er dine venner aftørring gulvet med dig, og du kan ikke få det 100% færdiggørelse? Løsningen er at gå ind i flytilstand på enheden. Ja, afbryd WiFi og data. Dit spil vil stadig køre, men nu computer vil tildele nogle standard AI fyre for dig at spille imod i stedet for "Ændret tid Multiplayer" (dvs. AI modelleret efter dine venners kørsel) og standard AI er meget svagere. pit ham! pIT, eller "Precision Immobilisering Technique" er et træk normalt anvendes af retshåndhævende på køretøjer sysler, hvor du dybest set spinde det andet køretøj rundt ved at dreje ind i ham og tvinger et spin ved at ramme hans bageste hjul. Du kan bruge dette i RR3, men det skal gøres rigtigt, at drage fordel af en underlig AI ejendommelighed: en AI bil aldrig revese. Hvis du formår at spinde en AI bil, så det har sin næse rører væggen, vil det blive hængende der. Og dette vil tvinge andre AI biler til at bremse ned nær det ... måske. Naturligvis dette virker kun på spor med hårde vægge ved siden af sporet, ligesom Indianapolis eller Melbourne, eller endda nogle dele af Spa. Men dybest set, ideen er at få mellem den bil, du ønsker at pit og væggen, drej ind i ham, så han spinder ud. Dette fungerer bedst på kurver, hvor bilen er på kanten af trækkraft. På straights den anden bil kan sikkert trække væk fra dig. Mount Panorama er en højhastigheds bane med flere 90 graders sving og S-kurver med nogle alvorlige op-og nedture. Første hjørne kaldes helvede hjørne, fordi der er en masse "kontakt" der, esp. når løbet starter. Gå bred og gå langsomt, i stedet for at forsøge at skære igennem. Du kan gå fuld fart på Mountain Straight. Hold øje med stangen til at begynde bremsning for Griffins Bend, og husk at bremse ind i The Cutting, da det er en temmelig skarpt hjørne. Den venstre hander fra Sulman Park til McPhillamy park kan håndteres uden bremsning afhængigt af bilens dynamik og hvor tæt du ride kantstenen til venstre. Husk at skære lige ved Skyline som du vil blive konfronteret med nogle tønder ved de esses. Skær lige højre af tønder, og du vil sigte lige ind i hjørnerne og Dipper med Minimumsbremsevirkning. Selvom do ramte bremserne som du gør, at skarpt til venstre til Forrest albue. Conrod Straight er super høj hastighed sektion selvom du har brug for at bremse for The Chase, som du går ind i den endelige slår 21 og 22, og endelig forsigtigt tage det sidste Murray Corner til målstregen. Hockenheimring vises i 3 separate konfigurationer i RR3:. Hockenheimring Nationale, Hockenheimring Grand Prix, og Hockenheiming Short Lige nu har jeg ikke en fuldstændig beskrivelse af alle tre varianter. Dog vil et kvalificeret gæt være: Hockenheimring kort: drej en, afskåret halvvejs gennem at slå 11. Hockenheimring National: fuld kursus, undtagen skærer igennem fra tur 5 til 7, i stedet for at gøre det hårnålen igen 6. Her er F1 kører Mark Webber beskriver Grand Prix config i sin Red Bull simulator Suzuka kredsløb vises som tre forskellige konfigurationer:. Suzuka West, Suzuka Øst, og Suzuka Grand Prix Jeg arbejder på kortene. Jeg fik et par drivende tips: I mellemtiden nyde Sebastian Vettel køre Suzuka Grand Prix kredsløb i Red Bull Simulator Indianapolis Motor Speedway vises i RR3 i to konfigurationer: speedway ovale, og vejen kurset. Kortet viser dig begge (vej kursus er i rødt). Det er værd at påpege, at den ovale køres mod uret (start mod højre), mens vejen kurset er begyndt med uret (mod " venstre "). drivethru for Speedway du skal sætte farten ned for hjørnerne hvis du når din topfart på langsiderne. Generelt sving hastighed er omkring 20-30 MPH langsommere end din straight hastighed, hvis du bruger en amatør eller pro-am bil som Shelby GT500, eller Lexus IS F. De kan nå over 180 på langsiderne, men generelt hjørne mellem 150 og 160. AI Cars gå højt (helt op mod væggen) på langsiderne, men dykker i en lav linje i hjørnerne og bremser hårdt (som regel de hjørne på 130-135). Hvis du kan undvige dem at bevæge sig mellem høj og lav kan du normalt passere dem i hjørnerne, selvom du ikke kan overhale dem på langsiderne. Road Course Fuld drivethru kommer snart! den vej kursus øjeblikket modificeret til 2014 sæsonen, og det er uvist, om der vil være en opdateret track senere Silverstone vises i RR3 i ikke mindre end fire konfigurationer: Silverstone International, Silverstone National, Silverstone Bridge 2009 (den gamle Grand Prix config), og Silverstone Grand Prix (den nuværende "Arena" config). Her er hele kortet, mens jeg forsøger at få de alternative configs. Denne belgiske spor er berømt for de store kurver og høj hastighed, og er faktisk baseret på flere offentlige veje forbinder byerne i området Historisk kommentar:. den farligste del er omkring tænder 17 og 18, kendt som Blanchimont, men kun i det virkelige liv. I RR3 dette afsnit er helt sikkert. Dette afsnit blev gjort berømt i 1992, da Erik Comas styrtede og Ayrton Senna stoppet og sprang ud af sin bil for at hjælpe Comas mens andre biler vige omkring ham ved racing hastigheder. Der var mange styrt i dette afsnit i årenes løb drivethru:. Start, gå på ydersiden af "La Source" hårnål til at undgå alle de biler, der forsøger at skære hjørnet. Gå lidt bred som du har lidt plads til at manøvrere ned til Radillon Eau Rouge ( "Rød vand"), hvor du nødt til at gøre en lille S op ad bakke, og du bør være i stand til at passere her. Forsøge at skære igennem med kun 2 hjul på sporet. Fortsæt op ad bakke gennem Kemmel Lige, derefter langsomt ned til højre /venstre /højre combo kendt som "Les Combes". Det tager dig ned ad bakke mod en bred kreds kaldet "Bruxelles". Sæt farten ned, som du ikke ønsker at glide ud. Gør venstresving (god passerer stedet), derefter accelerere ned lige ind i blide venstre "Pouhon" og derefter fortsætte ned til Campus og Stavelot, derefter til højre op til Courbe Paul Frere. Nu du kommer til en lang høj hastighed kaldet Blanchimont, som har en meget farlig knækket omkring 2 /3rds måde, så sørg for du bremse så du ikke flyve fra sporet. Endelig er du ramt chikane lige før målstregen Laguna Seca ( "Dry Lagoon" på spansk) er en berømt væddeløb kursus i USA ... specielt, Monterey, Californien, i nærheden af Pebble Beach golfbanen. Laguna Seca er nok mest kendt for "proptrækkeren", den blinde S-sving, der er udstyret med en heftig fald i højde, og der er næsten ingen cue at angive, hvornår at bremse og styre på turn 8 /8A. Her er en fuld drivethru. Start race og du styrter mod Andretti Hårnål, som faktisk er to separate, men tæt 90 graders sving. Skær gennem hjørnerne for at få et par positioner, som du skærer ret til at gøre sving 3, derefter 4 og 5. Langsom nok til tur 6 nede, mens du indtaster Rahal Lige og klatre til proptrækker. Den eneste advarsel er en lille knækket på vejen til højre og derefter den hurtige venstre /højre sving med den enorme dråbe. Det fører til Rainey Curve, derefter dreje 10, med en meget skarpt sving tilbage til målstregen. Melbourne (undertiden kaldet "Southbank") er en fiktiv (dvs. ikke ægte!) urban spor i midten af Melbournes CBD (Central Business District) skabt af udvikleren Firemonkeys at fremvise byen. Hvis man ser nøje vil du se forskellige Melbourne downtown bygninger, esp. i tredje person visning i replays. Som et kursus, er det yderst vanskeligt at gøre godt i "kop", som det er meget stram, og du vil tage en masse skader. Der er ingen skulder at videregive overhovedet. det er svært gelænder på begge sider. De eneste overhale muligheder er i hjørnerne, hvor du vil bare nødt til at dykke ned og puffe de andre biler af vejen drivethru:. Du starter på 2 på hinanden følgende rette jinks, hvilket fører til en stram venstresving og en masse af kollisioner, men hvis det er bare dig og andre bil der er en chance du kan ud bremse ham ind i svinget. Det tragte dig ind i en chikane. Som du dukke op fra chikane gå brede ret for at gøre den næste skarpt til venstre. Skær ned på rumlestriber og sørg for at gå glip af barrierer. Næste afsnit er forholdsvis høj hastighed, indtil du kommer til den overliggende banner, der er tegnet for den næste skarpt til venstre, derefter en anden venstre. Du kan prøve at gå i hvert hjørne her, hvis du har tilstrækkelig overhale hastighed. Det venstre fører til en ret, så en hurtig venstre /højre chikane, der kan tage næsten lige igennem, hvis du bremser lidt, som fører op til en hård venstre (sidste chance for at passere). Så du går ind i en højre /venstre chikane, når du når målstregen Brands Hatch, en britisk Raceway, har to konfigurationer: den korte "indy" layout, (hvor turn 4 fører lige til 9) og en længere "grand prix" layout, der bruger det fulde track. drivethru (Indy): Start og forsøge at køre halvdelen på græs på højre side, som du hovedet mod sving et, som også ned ad bakke. Du bør være i stand til at passere stort set alle de biler, hvis du bremser velovervejet og kun holde to hjul på kurset. Brake som du passerer broen til den løse hårnål, accelerere og tværs toppen af sving 3, accelerere i sving 4, og bremse for det store brede sving 9 tilbage til målstregen og op ad bakke. Flere konfigurationer, herunder "oval" og "bakke", men kan have mere. Kassen Wikipedia kortet, mens jeg får denne opdaterede. http://en.wikipedia.org/wiki/Dubai_Autodrome#Track_configurations_.26_facilities Kommer snart spørgsmål: jeg kan ikke ud til at vinde en bestemt race uanset hvad. Hvad skal jeg gøre A: Sluk WiFi, starte samme race med en skvattet bil, og taber dårligt (ligesom midten af flokken). Start derefter samme race igen, men med din bedste bil tilladt. Spillet vil tildele dig nogle wimpy drivere til konkurrence, og du kan slå dem Sp:. Hvordan kan jeg snyde A: Der er angiveligt hack værktøjer til rådighed. Jeg har ikke lyst til at prøve nogen af dem. Du kan hacke uendelig guld og uendelig R $ og sådan. Helt ærligt, jeg ved ikke, om du vil få opdaget gør den slags. Q: Jeg håber du har nydt at læse denne vejledning som jeg skrive det! Se mig op på RR3. Jeg er "Kasey C."
. Med Charger SRT8 kan jeg gøre 15-18 miles let. Med Lexus IS F Jeg har gjort 21 miles. Den gevinst er omkring 11-14000, som efter firedobling, er omkring R $ 44 til 56.000. Så hvis du bruger IS F at gøre 56K, derefter bruge Charger SRT8 at gøre en anden 22K, det er 78K, nok til at købe en temmelig god bil, eller gøre en masse reparationer. Put begge biler i vedligeholdelse i en time og komme tilbage og virkelig have det sjovt med resten af dagens løb.
. Du kan bruge enten Shelby GT500 eller BMW M3 GTS. Jeg har gjort 19 miles med BMW (med firedobling, omkring 54000 i et enkelt løb), og 23 miles med Shelby (over 70.000).
Sådan får guld og gemme guld
Du får 3 Gold pr chauffør niveau avancement
Du får ekstra guld og R $ for at opnå 25%, 50 %, 75% og 100% færdiggøre af serien. Gå til serien, så gå "venstre" for at se info panel fortæller dig, hvad bonus du kan forvente næste.
Og du kan altid betale rigtige penge for . guld, som vi forsøger at undgå
Brug guld på" VIP behandling ", som skærer vedligeholdelse ventetiden
Tilbring guld på øjeblikkelig bil levering i stedet for at vente X timer
Tilbring guld på øjeblikkelig vedligeholdelse stedet for at vente
Tilbring guld på umiddelbare opgraderinger stedet for at vente X timer
Brug guld på særlige præmie opgraderinger (kun guld)
Tilbring guld på specielle biler (guld kun ... Cobra 427 er 240 guld!)
Timer Tips
Gør din vedligeholdelse og opgradering lige før du går i seng, så når du vågner op du er alle gjort, og klar til den daglige bonus løb (se "Hvordan får få mere R $")
Hav tålmodighed. Hvis du kun har 2 mekanikere og du har 2 biler blive opretholdt, gå gøre en "penge race" med en bil i en anden klasse, eller gå spille noget andet for en stund
Bil Selection
Nissan Silvia S15 (fuldt opgraderet) PR = 14,9
Ford Focus RS (fuldt opgraderet) PR = 16,7
Dodge Challenger RT (fuldt opgraderet) PR = 23,4
BMW 1-serie M Coupé (fuldt opgraderet) PR = 29,6
Nissan Skyline GT-R V-Spec (R34) PR = 15,4
Nissan 350Z (Z33) PR = 20,7
BMW Z4 SDRIVE35IS PR = 30.7
Dodge Challenger SRT8 PR = 27,2
Nissan 370Z (Z34) PR = 29,7
Ford Shelby GT500 PR = 38,4
BMW M3 GTS PR = 37,1
Se alle 11 billeder Engine Upgrade, niveau 1 Upgrade Valg
Kun købe opgraderinger, der giver væsentlige forbedringer i området, du behøver. (Endelige 1-2 stadier af motorens opgradering er sandsynligvis ikke nødvendig, men drivetrain og dæk er normalt god)
Generelt, hvis der er 5 opgradere niveauer, niveau 5 er sandsynligvis ikke værd at pengene. Men hvis der kun er 3, så køb alle 3.
Generelt ønskede opgraderinger, der giver din bil til at trække flere Gs (fræser vender uden at miste hastighed), så acceleration (kortere 0-60 gange), derefter det er en toss-up mellem hestekræfter (tophastighed) og bremsning (afstand).
Kørsel og Kontrol Tips
Se alle 11 billeder Træk Racing, med Ford Focus RS Træk Racing Tips
Endurance Tips
Cup Race Tips
Head to Head Tips
Autocross /Speed Snap Tips
Speed Record Tips
Elimination Tips
Hunter Tips
Time Trial Tips
Dirty Tricks
Se alle 11 billeder Mount Panorama Kort Track Guide: Mount Panorama
Se alle 11 billeder Hokenheimring Track Kort, alle 3 konfigurationer Track Guide: Hockenheimring
Se alle 11 billeder Suzuka Circuit, Grand Prix-konfiguration Track Guide; Suzuka
I begyndelsen, så prøv at skære igennem i højre side. Så længe du passer mellem bilen og væggen, kan du nemt passere næsten alle. Så tråd din vej ned linjen, bremse og sætte kun to hjul på fortovet, mens du fortsætter. Med korrekt opbremsning bør du komme ind i top ti eller endda top fem
Langsom til den rigtige hastighed og du kan tage S-kurver ganske nemt.
Hårnål (11) er et godt forbifarten stedet, hvis du kan skære inde.
være meget varsomme med sving 13 og 14. Det er meget let at køre af sporet, hvis du ikke gør bremse enough.However, hvis man skærer inde over græsset LIDT, er det en god måde at fange op eller endda at passere.
Slå 15 kan være en vanskelig opgave, som hvis du ikke bremser nok du kan ende med at gå offroad.
Se alle 11 billeder Indianapolis Motor Speedway, road kursus i rød Track guide: Indianapolis Motor Speedway
Se alle 11 billeder Silverstone kredsløb sporkort, nuværende grand prix config Track Guide:. Silverstone
Se alle 11 billeder Circuit de Spa-Francorchamps, F1 Grand Prix layout, nuværende Track Guiide: Circuit de Spa Francorchamps
Se alle 11 billeder Laguna Seca Course kort Rute Guide:. Mazda Raceway Laguna Seca
Track Guide: Melbourne
Se alle 11 billeder Brands Hatch Raceway Track Guide:. Brands Hatch
Track Guide: Dubai Autodrome
Track Guide: Circuit de Catalunya
FAQs
Konklusion
Flere spil Relaterede Hubs
Ting du bør vide om ... Video Game Designer .... Vil du være et spil designer? De fleste mennesker, der gør har misforståelser om jobbet.